二、八类滤芯的测试结果
为了更加直观的告知各位哪款滤芯过滤PM2.5的效果最好，我们先将测试结果罗列出来。
①号原厂滤芯经过长时间使用，滤层表面早已布满灰尘。
经过5分钟的时间，①号原厂滤芯（即原车滤芯）最终将车内PM2.5浓度降低至186.2μg/m³。虽然相比测试前有所减弱，但依然是重度污染的级别。
将风速仪置于空调出风口前方，测得出风口风速为1.9m/s。
在5分钟的时间内，②号原厂滤芯（覆盖HEPA滤纸）将车内PM2.5浓度降至174μg/m³，期间风量为1.9m/s。
③号原厂滤芯在5分钟的时间内，将车内PM2.5浓度降至186.1μg/m³。测试过程中空调出风口风速为2.1m/s，可见空调滤芯在经过长时间使用后，通风效率会下降。
④号竹纤维滤芯经测试后，将车内PM2.5浓度降至199.1μg/m³，风速为2.4m/s。
⑤号HEPA纳米矿晶滤芯的过滤效果较佳，经过5分钟的时间，将车内PM2.5浓度降低至64.9μg/m³，同时通风效率也很不错，达到了2.2m/s。
⑥号HEPA活性炭滤芯的过滤效果最佳，其在相同时间内将车内PM2.5浓度降低至49.9μg/m³，空气质量已经达到良的级别。同时通风效率为2.0m/s，尚在可接受的范围内。
⑦号无纺布滤芯的测试结果令人有些惊讶，经过5分钟的时间，其将车内PM2.5浓度降至157.6μg/m³。虽然它价格低廉，但还是具有一些过滤效果的，且通风效率也达到了2.4m/s。
⑧冷触媒滤芯也有着不俗的过滤表现，最终将车内PM2.5浓度降低至84.2μg/m³。遗憾的是其通风效率不佳，仅为1.8m/s。
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